CARPRO Denim Polish pad

CARPRO Denim Orangenhaut-Entfernungspad

Mit unseren CARPRO Velvet und Denim Orangenhaut-Entfernungspads können Sie jetzt Orangenhaut in der Oberschicht ohne Schleifen entfernen oder erheblich reduzieren. Beim Entfernen von Orangenhaut und tiefen Defekten polieren Sie gleichzeitig den Lack, anstatt Schleifspuren zu hinterlassen, was die nachfolgenden Schritte reduziert.

Eigenschaften:
Orangenhaut und tiefe Defekte reduzieren bei gleichzeitigem Lackpolieren.
Entspricht 2000er Schleifpapier ohne Lackmattierung und Schleifschleier.
Orangenhaut ohne Schleifen reduzieren.
Orangenhaut-Entfernung ohne den beim Schleifen entstehenden Schleier.
Lack polieren während die Orangenhaut-Grate entfernt werden.
Weniger Staub und Reinigung vor der Abschlusspolitur.

Anwendung:
Auf Klettverschluss-Stützteller mit Rotationspolierer für beste Ergebnisse befestigen.
Einige Tropfen Scholl Concepts S3 Gold XXL auf Lack oder Pad auftragen.
Einen ca. 60x60cm Abschnitt oder größer bearbeiten, um die Hitze niedrig zu halten.
Bei niedriger Drehzahl beginnen.
Drehzahl auf ca. 1100 U/min erhöhen (nach Bedarf anpassen).
Bei guter Beleuchtung den Grad der Orangenhaut-Entfernung beobachten und präzisen Oberflächenkontakt ohne Druck beachten.
Nach jedem Abschnitt Lack mit weichem Mikrofasertuch abwischen.
Pad in Faserrichtung ausbürsten.
Ein paar Tropfen Politur für den nächsten Abschnitt auftragen.
Pads bei nachlassendem Abtrag wechseln und zur Handreinigung beiseitelegen.

Padpflege:
Reinigungslösung auf Padoberfläche sprühen.
Mit Pad-Reinigungsbürste bürsten.
Padoberfläche spülen.
Vor dem nächsten Gebrauch trocknen lassen.

Vorsichtsmaßnahmen:
Diese Pads entsprechen 2000er Schleifpapier.
Nur verwenden, wenn die Orangenhaut in der Oberschicht (Klarlack) und nicht in der Farbschicht ist.
Vorsicht bei Kanten und Karosserielinien.
Nicht ohne ausreichende Kenntnis der Klarlackdicke in Verbindung mit Lackdickenmessgerät verwenden.
BITTE BEACHTEN: DIESE PADS SIND TRÜGERISCH IN IHRER AGGRESSIVITÄT. KEINEN Druck verwenden und Lacktemperatur regelmäßig prüfen.
NICHT OHNE LACKDICKENMESSGERÄT VERWENDEN, es sei denn, Sie übernehmen die Verantwortung.